Tirana, si kryeqyteti më i madh dhe qendra ekonomike e Shqipërisë, po përballet me një ngarkesë të paprecedentë rrugore. Sipas të dhënave më të fundit, një në tre automjete të regjistruara në vend ndodhen në Tiranë, gjë që po e bën jetën urbane përherë e më të ndërlikuar.
Përveç trafikut gjithnjë në rritje, edhe gjetja e një vendparkimi po kthehet në një sfidë të përditshme për qytetarët. Çmimet për parkim në zonat qendrore janë rritur ndjeshëm, ndërsa mungesa e hapësirave ka çuar në parkime të paligjshme dhe bllokime të shtigjeve të këmbësorëve. Gjithashtu, ndërtimet e reja, që shpesh realizohen pa një planifikim të qëndrueshëm urban, nuk ofrojnë kapacitetet e duhura për parkim ose qarkullim automjetesh.
Një tjetër faktor rëndues është mungesa e përmirësimeve strukturore në infrastrukturën rrugore. Në shumë raste, rrugët ekzistuese nuk janë zgjeruar apo modernizuar për t’u përshtatur me fluksin në rritje të trafikut. Prandaj, për të mbërritur në destinacione brenda qytetit, qytetarët shpesh harxhojnë më shumë kohë se më parë, duke shtuar nivelin e stresit.
Ndërkohë, autoritetet vendore kanë nisur projekte të ndryshme për të përmirësuar situatën, por efektet e tyre duken ende larg. Zgjidhjet afatgjata duhet të përfshijnë stimulimin e përdorimit të transportit publik dhe investimet në infrastrukturë moderne, si rrjeti hekurudhor urban apo parkime nëntokësore. Përndryshe, Tirana rrezikon të përballet me një kolaps urban gjithnjë e më të madh.
Në këtë kontekst, ndërgjegjësimi qytetar dhe planifikimi vizionar janë thelbësorë për të ndalur përkeqësimin e situatës së trafikut dhe parkimit në kryeqytet.
