Një nga projektet më ambicioze infrastrukturore të Shqipërisë, ndërtimi i portit të ri tregtar në Porto Romano, është futur në një rrjedhë përplasjesh të mëdha ligjore dhe financiare. Me një vlerë të kontratës prej 393 milionë eurosh, tenderi është cilësuar si historik, por gjithashtu ka shkaktuar polemika intensive për procedurat e ndjekura dhe për transparencën e procesit.
Një konsorcium i përbërë nga kompania belge Jan De Nul dhe gjigandi francez Vinci, me përvojë të gjatë në projektet detare dhe infrastrukturore ndërkombëtare, ka paraqitur një ankimim zyrtar kundër shpalljes së fituesit nga autoritetet shqiptare. Burime pranë sektorit juridik kanë bërë të ditur se konsorciumi ka ngritur dyshime serioze mbi mënyrën e vlerësimit të ofertave dhe respektimin e rregullave të konkurrencës së drejtë.
Këto zhvillime vijnë në një kohë kur qeveria shqiptare ka shtyrë me ritme të shpejta projektin strategjik për zhvendosjen e funksioneve tregtare të portit të Durrësit në një hapësirë të re dhe moderne në Porto Romano. Megjithatë, akuzat për mungesë transparence dhe trajtim preferencial i kompanive të caktuara rrezikojnë të zvarrisin në kohë realizimin e projektit.
Autoritetet përgjegjëse nuk kanë komentuar zyrtarisht mbi ankesën e paraqitur, por presioni publik dhe ndërkombëtar për një proces të ndershëm ka gjasa të intensifikohet. Nëse nuk adresohen në mënyrë transparente dhe profesionale, këto përplasje mes kompanive ndërtuese dhe institucioneve shqiptare mund të dëmtojnë imazhin e vendit si destinacion për investime të mëdha infrastrukturore dhe partneritet publik-privat. Procesi do të ndiqet me vëmendje të lartë në javët në vijim.
