Nga Artur Meçollari
Bashkëpunimi i nisur në vitin 2008 ndërmjet Forcës Detare Shqiptare dhe gjigandit hollandez “DAMEN Shipyards” shënoi një nga sukseset më të mëdha të modernizimit të flotës detare të vendit tonë. Nëpërmjet këtij partneriteti, Shqipëria u pajis me katër anije patrullimi të modelit “Stan Patrol 4207”, prej të cilave tre u ndërtuan në Kantierin Detar të Pashalimanit, duke rritur ndjeshëm kapacitetet e mbrojtjes bregdetare dhe aftësitë operacionale.
Megjithatë, ky bashkëpunim strategjik u ndërpre papritur, si pasojë e ndërhyrjeve politike dhe korrupsionit të përhapur në menaxhimin e forcave të armatosura. Përmes praktikave të dyshimta tenderimi dhe politikave të favorizuara për kompani të caktuara, projektet e mirëfillta u zëvendësuan me marrëveshje fiktive që rezultuan në dëm direkt ndaj interesave kombëtare dhe Forcës Detare.
Mungesa e transparencës dhe keqpërdorimi i burimeve financiare jo vetëm që largoi një kompani prestigjioze si DAMEN, por i privoi Forcës Detare mundësinë për të përfituar teknologji të avancuar dhe mbështetje të qëndrueshme. Sot, kapacitetet maritime të Shqipërisë rrezikojnë të degradojnë si pasojë e një keqmenaxhimi të theksuar dhe mungesës së investimeve të qëndrueshme.
Përvoja me DAMEN Shipyards tregon se partneritetet e suksesshme kërkojnë ndershmëri, profesionalizëm dhe mbrojtje nga ndikimet korruptive. Rikuperimi i kësaj situate kërkon një qasje të re ndaj administrimit të forcave të armatosura, duke vënë në plan të parë interesin kombëtar dhe rikthimin e standardeve profesionale në menaxhimin e mbrojtjes.
