Në juglindje të Shqipërisë, midis qyteteve të Korçës dhe Ersekës, ndodhet një nga rrugët më të kushtueshme në vend: vetëm 35 kilometra e gjatë, por me një faturë prej mbi 80 milionë eurosh. Megjithatë, pavarësisht investimeve të mëdha, rruga vazhdon të pësojë dëmtime dhe kërkon riparime të shpeshta. Së fundmi, raportimet flasin për çarje të reja në segmente të ndryshme, pak vite pas përfundimit të ndërtimit të saj.
Në qendër të këtij rrugëtimi milionash janë dy persona me të njëjtin emër e mbiemër: Agim Kola. Njëri ka qenë përgjegjës për ndërtimin e rrugës, ndërsa tjetri është kontraktuar për mirëmbajtjen pasi rruga është dorëzuar për përdorim. Të dy kanë përfituar kontrata të rëndësishme publike dhe duket se kanë pasur akses të favorshëm në fondet e infrastrukturës.
Mungesa e transparencës në tenderimet, mungesa e një kontrolli të fortë teknik dhe dyshimet për abuzime me fondet publike hedhin hije të forta mbi këtë projekt rrugor. Ekspertë të ndërtimit kanë vlerësuar se kostot janë disi të tejskajshme për një rrugë në një zonë kryesisht fushore dhe me volum të ulët trafiku, ndërkohë që funksionaliteti i saj është vënë në pikëpyetje për shkak të ndërhyrjeve të shpeshta që ajo kërkon.
Kjo situatë pasqyron problematikën më të gjerë me projektet infrastrukturore në Shqipëri, ku shpesh theksi nuk vihet te cilësia dhe qëndrueshmëria, por te realizimi formal me çmim të lartë. Korça dhe Erseka, dy qytete me potencial turistik dhe ekonomik, meritojnë një lidhje të sigurt dhe të qëndrueshme, jo një arterie që çahet çdo disa vjet.
