Në një lëvizje të papritur, Kanadaja ka marrë masa të forta tregtare kundër Shteteve të Bashkuara, duke vendosur tarifa reciproke prej 25% për automjetet amerikane të importuara që nuk përputhen me dispozitat e marrëveshjes së CUSMA (Marrëveshja SHBA-Meksikë-Kanada). Kjo kundërpërgjigje vjen pas një vale të re politikash proteksioniste të iniciuara nga ish-presidenti amerikan Donald Trump, i cili ka propozuar masa të njëanshme ndaj eksporteve kanadeze dhe favorizim të prodhuesve vendas.
Kryeministri i ri i Kanadasë, Marc Carney, tha në një deklaratë zyrtare se këto tarifa janë një vendim i domosdoshëm për të ruajtur integritetin ekonomik të vendit dhe për të mbrojtur prodhuesit kanadezë nga praktikat e padrejta tregtare. “Ne nuk do të lejojmë që industria e makinave në Kanada të dëmtohet nga masa të njëanshme që bien ndesh me frymën e partneritetit të lirë tregtar”, u shpreh Carney.
Ekonomia kanadeze është fort e lidhur me industrinë automobilistike të SHBA-së, veçanërisht në provincat Ontario dhe Quebec. Por analiza të reja ekonomike sugjerojnë se këto tarifa mund të nxisin investime të reja në prodhim vendas dhe të nxisin diversifikimin e partnerëve tregtarë, veçanërisht drejt Evropës dhe Azisë.
Ekspertët argumentojnë se veprimi i Kanadasë mund të jetë një precedent për vende të tjera që kërkojnë t’i kundërvihen strategjive tregtare të Shteteve të Bashkuara. Reagimi i menjëhershëm i Otavës jo vetëm përforcon pozicionin e Kanadasë si një aktor i vendosur në skenën ndërkombëtare, por edhe rrit presionin mbi Uashingtonin për të respektuar marrëveshjet shumëpalëshe.
Në një periudhë globale të pasigurt ekonomike, kjo përplasje tregon se partneritetet tradicionale po testohen më shumë se kurrë.
